道奇挑战者SRTHellcatRedeye以797hp的价格将其灵魂卖给了恶魔

道奇清楚地知道挑战者的买家想要什么：更强的动力、更激进的造型和更好的全方位性能。幸运的是，这正是 年道奇挑战者系列所提供的，包括配备 797 马力发动机的全新 挑战者 SRT Hellcat Redeye。

道奇说，这使它成为最强大、最快、最快的肌肉车。增压 HEMI V8 将 707 lb-ft 的扭矩与 797 hp 配对，0-60 mph 时间为 3.4 秒。它将在 10.8 秒内行驶四分之一英里，达到 131 英里/小时，而最高时速已提高到 203 英里/小时。

简而言之，是将Demon的V8 放入一辆不仅设计为非常非常快速地直线行驶的汽车中。Redeye 拥有比普通 Hellcat 更大的增压器，增压压力更高，与通常的 6,200 rpm 相比，转速限制更高，为 6,500 rpm。有两个新的双级燃油泵，而不仅仅是一个，还有一个更大的进气箱，通过新的双通气管罩和驾驶员侧空气收集器前照灯以及靠近轮衬的入口吸入.

道奇将其与 TorqueFlite 8HP90 八速自动变速箱相结合，并且有扭矩储备，可在启动时额外增加 3.9 psi 的增压，并将发动机扭矩提高 55%。它包括 SRT Power Chiller 和 After-Run Chiller 系统，以及两种车身设计：常规和挑战者 SRT Redeye 宽体。还将提供两种最终传动比：标准的 2.62:1 和用于“增强发射能力”的可选 3.09:1。

与此同时， 年挑战者 SRT Hellcat 在新车型年获得 717 马力和 656 磅 - 英尺的扭矩。它还配备了新的双通气管罩，道奇说这是受到 Dart Swinger 和 1971 Demon 的启发。两款 Hellcat 均标配 20 x 9.5 英寸 SRT Low Gloss Black 轻质高性能车轮;可选配新的 20 x 9.5 英寸分体式五辐轮毂，带黄铜猴子饰面。两款车的宽体版本均采用分裂式五辐、20 x 11 英寸“Devil's Rim”锻造铝轮毂，搭配 305/35ZR20 倍耐力 P-Zero 橡胶。

如果您想要手动变速箱，请注意，您需要选择 Challenger SRT Hellcat。Tremec 六速作为标准配置，自动选择。无论哪种方式，您都可以获得具有三种模式的自适应阻尼悬架，启动辅助和启动控制、线路锁定以及 Uconnect 信息娱乐系统中的 SRT 性能页面部分。

然后是 年 Challenger R/T Scat Pack。现在以宽体封装形式提供，总宽度增加了 3.5 英寸。更大的六活塞 Brembo 前制动器搭配更宽的车轮和轮胎。还有悬挂升级。总而言之，道奇声称，在 2.1 英里的公路赛道上，与非宽体版本相比，您的单圈时间将缩短 2 秒。

更进一步，Challenger R/T 和新的 Challenger GT RWD 将性能悬挂和增强的转向作为标准配置。有 20 英寸花岗岩水晶漆轮，自动装备汽车的换挡拨片，以及性能引擎盖和前分离器。里面，有千鸟格布运动座椅。

性能处理组选项为两辆车增加了增强的刹车。在 Challenger R/T 上，它还升级了弹簧、摆杆、Bilstein 减震器、衬套和安装座。该车的 Performance Plus 套件包括 20 x 9.5 英寸锻造轮毂和 275/40ZR20 倍耐力 P-Zero 轮胎、限滑差速器和增强的操控平衡性。

新的 挑战者系列将于 年第四季度开始到达经销商处。定价将在接近该点时公布。