评价:汉腾X7S欧版和SAIC大通V80怎么样？

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韩腾将X7S归功于“欧洲SUV”，所以在设计上有很多欧洲元素，尤其是网状格栅，车身线条简洁硬朗，看起来时尚运动。前保险杠也进行了重新设计，并与仍然锐利的大灯相匹配，使其更加动感。汉腾X7S还调整了尾部造型，与目前的X7S相比，尾灯尺寸更大。排气尾的尾部从两侧出来，通过圆孔设计进行了精致化处理。

汉腾X7S的内饰呈现出浓郁的宝马风格，中控台等很多地方都采用了木质饰板，古典气息很好，豪华感也不错。汉腾X7S的换挡机构也变成了更具科技感的旋钮式车型。加上9英寸的悬浮式中控屏，科技感得到了明显提升。至于配置，韩腾X7S有行车记录仪和防眩目自动后视镜。电动方向盘调节、抬头显示、电子手刹、无线充电、记忆/通风座椅、全液晶仪表、换挡拨片等相当丰富。

汉腾X7S宽1.9米。轴距2.81米。所以乘坐空间领先同级车耀耀，后备箱容积414L，足够家用。

动力方面，汉腾X7S没有推出之前宣传的2.0T车型，只有1.5T和2.0T涡轮增压。变速箱方面，前者有6速自动和5速手动匹配，后者有5速手动和6速DCT可选。

韩腾汽车虽然在自主品牌中进入汽车领域较晚，但并不意味着局限于国内市场，也在不断向海外市场探索和推进。今年9月，刚刚与俄罗斯某汽车企业达成合作协议，迈出了走出国门的第一步。随着韩腾X7S的加入，韩腾在SUV市场有了更好的布局。2018年，韩腾集团也将进军MPV市场。

随着技术的不断进步，车企在燃油选择上更有选择性。锂电池在以前的新能源汽车中被广泛使用，但现在氢燃料电池因其制造成本更低、节能环保而成为车企的新宠。政府在这方面投入了比以前更多的政策支持，因此许多汽车公司已经开始从锂电池转向氢燃料电池。近日，SAIC大通推出了一款搭载氢燃料电池的新能源汽车：宽体轻客FCV80，原价130万元。但是有各种政策补贴，试驾价格才30万，优惠力度不是一般的大。

外观上，FCV80采用了和普通版一样的设计，车身更加方方正正，内部空间得到了更好的保证。除此之外，它还配备了电子驻车、电动踏板、16英寸铝合金车轮、LED日间行车灯等实用配置。FCV80的长度为6005毫米，宽度为1998毫米，高度为2345毫米，轴距为2850毫米。它是一辆轻型公共汽车，只能由有照片的朋友驾驶。适合公司接送员工外出考察。

虽然是小客车，但是安排座位的方法有很多。通常有15个座位，乘客很多。

SAIC大通FCV80的动力系统是最大的亮点，由永磁同步电机动力电池和氢燃料电池组成。其车载储氢罐容量为6.2公斤，储氢压力为35兆帕。三者结合可输出最大功率100kw，峰值扭矩350Nm。氢燃料电池汽车与普通电动汽车有很大不同。T

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