特斯拉超级工厂4将得到FCA的有效资助
菲亚特在欧洲使用电动汽车等了太久，现在基本上会付钱给其他人，让他们把更多的电动汽车带到市场上。 据Robert W.Baird&；Co.分析师本·卡洛（Ben Kallo）称，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）将其车队与特斯拉（Tesla）合并，以降低欧洲的平均排放量，这将有效地为德国的特斯拉Giga Factory4提供资金。
《公平竞争法》被迫寻求这样的合作伙伴，因为从2020年起，超过欧盟每公里95克二氧化碳的平均排放量将导致每辆车销售额高的罚款。在欧洲，菲亚特无法自行遵守严格的要求（否则在短时间内改进将非常昂贵）。 据罗伯特·W·贝尔德公司（Robert W.Baird&；Co.）估计，到2023年，这笔交易价值可能至少为18亿欧元（20亿美元），或每季度1.5亿至2亿美元（仍低于超过排放限制的罚款），这基本上足以资助特斯拉Giga Factory4。 另见 菲亚特克莱斯勒向特斯拉支付竞标达到欧盟排放目标 FCA-PSA会购买特斯拉电池和传动系统吗？ FCA宣布在意大利Mirafiori工厂投入5000万欧元电池集线器 FCA-PSA：这种合并会如何影响电动汽车和PHEV？ 特斯拉可能会看到一个新的收入流从第一季度2020年开始，这是一个更好的消息，在一系列已经悬而未决的星期。 对特斯拉来说，这有点像免费的钱，因为公司只销售零排放汽车。对于FCA来说，这是暂时的较小损失的选择，直到一个新的电气化阵容准备就绪。